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2025年车圈开年大戏:小鹏三杀登顶周销量榜,理想稳居第二,小米第三

2025-03-24 07:01

家庭成员,2025年的汽车圈表演以令人震惊的方式!

2月18日,最新的新部队每周销售清单发布。米彭(Xiaopeng)赢得了帽子戏法,以三击命中率高,并以8.1k的成绩赢得了新部队的第一名。理想似乎是固定和稳定的,在第二位(7.5k)。小米很高兴地在后排吃了瓜,达到了第三名(6.9k)。这个情节比“疯狂”更为突出。

1。销量反击强烈,米彭已经完全开火

1。2月应该是汽车市场的淡季,但对于小米根本不存在。一月份,米彭的销售直接打破了30,000大关,同比增长了268%!今年,每周名单被释放了六次,而小港则赢得了三次冠军。本周,他再次以8,100辆汽车的成绩留下了理想,而温吉和齐吉都很难联手。去年,一位友好的商人大胆地声明了下周每周销售冠军。今年年初,他被现实打入了脸。朋友在一夜之间修改了PPT,“ Liangliang”在现场广播室播放。

2。0利息,五年的首付零首付 +智能驾驶=国王炸弹

米彭启动了零利息和零首付的五年财务政策,这只是浪费时间,年轻人的钱包被紧紧抓住。智能驾驶系统更加强大,可以由整个国家轻松控制。一些汽车所有者在春节期间回到家10,000公里,并将整个旅程交给了Zhijiao进行管理。这辆油车的所有者说,电车太美味了。现在,购买Xiaopeng并使用Corolla预算拥有一百万级豪华汽车的经验。这浪的恐怖成本效益可能是Lei Jun在看到米彭时必须大喊大叫的浪潮。

3。热模型的矩阵以准确开发市场

小米的流行模型显示了他们的神奇力量。 Mona M03的价格下降至110,000,一个月内交付了15,000辆汽车; P7+推出后仅三个月,销量超过30,000,许多BBA所有者都被吸引了。后排座椅具有完整的按摩,加热和通风功能,较大的空间使腿可以自由伸展。周野的百万美元配置的价格是可承受的。

随后的整容G6和G9将以惊人的方式发布,X9的配置更加完整。小米的丰富产品线比李亚克的现场广播室更能控制您,而且比陈Zhen开车更令人兴奋。

4。股价一直在飙升,资本对此很疯狂

米彭的股价飙升,市场价值为1320亿港元,一个月内增长了近100亿。长期以来,Capital通过它看到了,米彭正在采用三方面的方法来“政策 +产品 +技术”。准汽车所有者仍然犹豫。当他们不知道自己是否变成韭菜时,该组织已经采取了决定性的行动。那些遗憾不购买小米汽车股的投资者可能会后悔今年不购买小米的股票。在猛烈的内部能量中,可以说小米赢得了比赛。

值得一提的是,小米产品序列已经创新,而小米的新汽车产品之间的生态界限越来越清晰。 MONA,P7+和新的SUV G7立即支持年轻家庭的需求,并解决了新一代P7代表的新车的担忧。

基石已经奠定,小米将采取的每一步将变得越来越坚实。

让我们看名单上的其他玩家。

理想的汽车交付了7,500辆,尽管它增加了59.6%,但其结果值得认可,但与过去通常超过10,000的交付量相比,它仍然有改善的余地。

这可能受到许多因素的影响:首先,市场竞争是激烈的,竞争对手占据了一部分;其次,消费者的购买决策发生了变化,许多人坚持这笔钱,并期待推出理想的改头换面模型或纯电动模型。

小米汽车的每周销售额达到了6,900辆,并达到了新的高级李Jun的生产计划。但是,根据小米自动应用程序的说法,小米SU7现在被订购的速度为24周,速度慢了33周,其容量的增加仍然无法跟上订单增长。随后的SU7 Ultra和Yu7将推出,生产能力问题是严重的。

2月15日,小米汽车进行了主要的人员调整。汽车部副总裁Yu Liguo负责智能制造部,工厂和系统运营部;副总裁Huang Zhenyu还曾担任供应链部和质量部门的总经理,并取代了其他两个关键职位。 Yu Liguo曾经来自Baic,Baic是一个从0到1的奇异球员。他的主要目标是将生产能力提高到每月25,000辆汽车; Huang Zhenyu曾经在Magna工作,现在他负责供应链和质量。在这个紧凑的计划下,我想知道它是否可以迎来转折点。

零跑步排名第四,每周的销量为5,200辆,而小黑马继续保持它。 Zekrch拥有3,600辆汽车,在Hongmeng Zhixing领导下的Wenjie和Zhijie分别排名第六和第七,每周的销量分别为3,000和2,900辆。如果您想返回前三名,则可能需要等到Wenjie M8启动。后面的是深蓝色,Tengshi和Nio,每周的销量分别为27,000、20,000和1,900。

电动EV:

2025年的汽车行业展览令人兴奋。米彭以8.1万个每周的销售榜首,展示了其在产品,技术和政策方面的全面优势。

尽管理想与7.5k紧密相关,但面对市场竞争和消费者压力,它仍然需要在面对面和纯电气模型上努力。

小米以6.9k的成绩达到了创纪录的高度,但是生产能力问题仍然是一种瓶颈,它需要紧急解决。

总体而言,本周新汽车公司的销售业绩相对稳定,品牌之间的竞争仍然激烈。可以预见的是,在2025年的汽车圈中,智能驾驶和AI等技术注定要进行水和火战。