进入9月，庞大汽车贸易集团股份有限公司（以下简称“庞大集团”）的一则公告让昔日的“4S店之王”重新出现在公众面前：北京第三中级人民法院将开庭审理庞清华将处置庞大集团25322万股股份，首次司法拍卖将于9月26日开始。阿里巴巴司法拍卖平台信息显示，拟司法拍卖的股权目前处于司法冻结状态。 如果拍卖顺利，庞庆华大概率将正式退出十大股东。

在此公告前几天，庞大集团发布了2022年半年报业绩。 今年上半年，庞大集团净利润同比下降95.87%。 事实上，巨人集团的危机近年来一直处于蛰伏状态，而今年是投资者业绩承诺期的最后一年，业绩承诺能否兑现仍是悬而未决。

创始人三年前退出庞大集团

2019年5月，庞大集团无法清偿到期债务，债权人北京冀东风汽车销售服务有限公司申请破产重整。

庞大集团重组工作进展较为顺利。 2019年9月，明确深商控股、远威资产、国运公司组成的财团为重组意向投资者； 2019年12月，庞大集团完成重组，创始人、原控制人庞清华及其关联自然人无偿转让其持有的股票，重组投资者及其关联方有条件转让股份。 庞清华辞去董事长职务。

庞清华曾在接受新京报贝壳财经记者采访时表示，重组对庞大集团来说是一大利好，是为了庞大集团未来的发展。 同时他表示，一个人去还是留并不重要，重要的是把庞大集团做好。 起来。 截至2020年7月，庞清华持股比例已从13.33%下降至5.6%。 其不再是庞大集团的实际控制人，并已完全交出庞大集团的控制权。 深圳商业集团总裁黄继红成为庞大集团实际控制人。

截至今年6月底，庞清华共持有庞大集团流通股25356万股，占流通股的2.48%，为庞大集团第四大股东。

本次司法拍卖涉及庞庆华持有的2.5322亿股，这意味着，如果拍卖顺利，排除其他因素后，庞庆华在庞大集团的剩余持股将减少到几乎可以忽略不计，庞庆华将跻身前十。 退出大股东名单，或将正式告别执掌近20年的庞大集团。

难以恢复往日辉煌，上半年净利润同比下滑95%以上。

2019年底，庞大集团完成重组，但庞大集团的日子依然艰难。 在中国汽车流通协会2022年中国汽车流通集团百强排行榜中，庞大集团以营业收入286.33亿元排名第17位，远远落后于榜首的中升集团（1751.03亿元）。

今年上半年，庞大集团实现营收126.33亿元，同比下降13.85%； 归属于上市公司股东的净利润2404.62万元，同比下降95.87%，扣非净利润-19025.33万元，同比下降64.68%。

对此，庞大集团解释称，上半年汽车销量下降，导致营业收入同比下降，销售毛利率呈下降趋势，导致非净利润下降。利润与去年同期相比； 此外，处置子公司股权产生的非经常性损益金额较上年同期有所减少。

今年上半年，庞大集团净利润率为0.2%，净资产收益率（年化）为0.4%； 权益乘数和资产负债率分别为1.94%和48.4%，与上年同期基本持平。 一位不愿透露姓名的流通行业分析师坦言，从某种程度上来说，庞大集团的重组并不成功。 重组后，庞大集团的持续经营和盈利能力并未改善，主要依靠出售资产盈利。

业内认为，庞大集团业绩低迷也与其经销商网点规模和数量不断缩减有关。 截至6月底，庞大集团共有经销商网点281家； 2018年重组前，庞大集团曾拥有800多家经销商网点，4S店遍布全国。

9月4日至9月6日，新京报贝壳财经记者致电庞大集团旗下北京部分4S店，走访并拜访了北京周边地区的庞大汽车园区以及庞大集团旗下部分4S店。 部分4S店原来的电话号码已经打不通。 联网后，部分4S店已易主，但不少店表示仍在正常营业。

新京报贝壳财经记者走访北京地区庞大的汽车公园时发现，该公园位置较为偏僻，即便是周末客流也显得冷清。 公园一位工作人员告诉记者，节假日期间客流量会相对较多。 同时，他还表示，园区内4S店的数量和人流量不如其他汽车城，有些店已经闲置了一段时间。

从2018年开始，庞大集团经销商网点持续萎缩，2018年至2021年经销商数量分别为806家、402家、329家和283家。 汽车行业分析师钟石认为，庞​​大集团前期通过举债扩张，消耗了大量贷款资金。 但随着国内市场增速放缓，部分品牌销售利润变薄，加剧了庞大集团的财务压力； 与此同时，庞大集团还没有跟上市场的调整。

2020年初，庞大集团计划在未来三年内将品牌授权店数量恢复至2016年的水平（1066家）。 目前，庞大集团的这一愿景或许已经破灭。

斯巴鲁要分拆，能否履行业绩承诺？

让庞大集团头疼的不仅是上半年净利润大幅下滑，还有斯巴鲁的“分手”欲望。 8月底，庞大集团发布《关于新诉讼及诉讼结果的公告》，其中提到斯巴鲁要求庞大集团支付（资产净值×被诉人股权比例（40%）×折扣（80%））约265万元。 股权转让价格为，庞大集团持有斯巴鲁汽车（中国）有限公司（以下简称“斯巴鲁中国”）的全部股权将转让给斯巴鲁。 目前，法院已批准斯巴鲁的申请，并要求庞大集团在裁决作出后30天内实施股权转让。

2013年，庞大集团与斯巴鲁共同投资成立斯巴鲁中国。 斯巴鲁持股60%，庞大集团持股40%。 随后，庞大集团陆续接管斯巴鲁所有专卖店、销售、营销和售后业务，并成为销售公司的股东。 ，也成为斯巴鲁在中国市场的唯一总代理，全面负责斯巴鲁在中国市场的所有事务。

合资公司成立后，斯巴鲁销量逐年下滑。 2021年，斯巴鲁在中国市场销量为16,886辆，同比下降22.82%； 今年上半年，斯巴鲁在中国市场的销量为9822辆，同比下降36.38%。

9月7日，北京地区一家斯巴鲁4S店的工作人员告诉新京报贝壳财经记者，目前店内车辆充足。 除了现金折扣外，购车还赠送大礼包。 森林人车型优惠1万元左右。 如果您订车，还可以享受进一步的折扣； 他表示，为了吸引顾客，现在店里的活动更加频繁。 除了购车优惠外，进店试驾还会赠送不同的好礼。 不过，他表示，店里比以前冷清多了。 买车的时候，顾客比以前相对少了，销量也确实下降了。

业内认为，斯巴鲁的“分手”可能是由于庞大集团业绩下滑所致。 根据重组方案的业绩承诺，庞大集团2020年、2021年、2022年归属于母公司的净利润分别不低于7亿元、11亿元、17亿元，合计不低于35亿元。 为此，庞大集团不断重构此前的资产出售模式。 2020年底至2021年底，庞大集团已出售近10家子公司股权和土地。 但即便如此，庞大集团仍未完成2020年、2021年的计划。 业绩承诺：庞大集团2020年至2021年净利润分别为5.8亿元、8.98亿元。

今年6月，庞大集团再次转让其持有的沧州庞大实业有限公司100%股权。

至于是否能够履行业绩承诺，庞大集团表示，重组计划的承诺期为2020年至2022年，目前仍在进行中。

汽车行业分析师任万福认为，整个市场正在发生突变。 不仅是巨头集团，绝大多数经销商集团都处于行业变革的阵痛之中，正在寻找突围之道。

按庞大集团上半年净利润2404.62万元计算，要实现2022年净利润17亿元的业绩承诺，下半年需盈利16亿元以上半年； 而如果要在三年内实现35亿元的总业绩，它承诺下半年将实现近20亿元的利润。 2022年是业绩承诺的最后一年。 如何兑现承诺，或许将是庞大集团未来几个月的主要议题。

新京报贝壳财经记者 王琳琳

编辑 岳彩洲

校对：杨旭丽